汽车暖风水循环系统的工作原理如下：
1. **加热原理**：当发动机运行时，冷却液（通常为防冻液）在发动机内部循环，吸收发动机产生的热量。
2. **热能传递**：冷却液在发动机内吸收热量后，流入发动机冷却系统的散热器（水箱），散热器位于汽车的前部，通过空气流动将热量散发到外界。
3. **热能回收**：当车内需要加热时，冷却液从散热器流出，进入加热器芯（也称为暖风水箱），加热器芯位于仪表盘下方。
4. **空气加热**：加热器芯内的冷却液加热周围的空气，通过鼓风机将热空气吹入车内，达到加热效果。
5. **循环过程**：加热后的冷却液继续流回发动机，再次被加热，然后再次进入加热器芯，循环往复。
以下是汽车暖风水循环工作原理的示意图：
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发动机冷却液 → 散热器（水箱） → 加热器芯（暖风水箱） → 发动机冷却液
(吸收热量) (散发热量) (加热空气)
```
在实际的汽车中，加热器芯通常有多个出风口，可以通过调节风量大小和风向，控制车内温度。
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